2024년 자동차 시장은 급변하는 전기차 경쟁과 전통적인 내연기관 자동차 시장의 변화가 뚜렷이 드러나는 시기가 될 것이다. 그리고 최근 현대차, 기아, 테슬라, 중국 대표 전기차 브랜드 BYD의 판매 실적 발표는 각 브랜드의 현재 위치와 미래를 보여준다. 전략을 엿볼 수 있는 중요한 지표가 되었습니다. 그래서 각 브랜드의 성능과 의미를 정리해보았습니다. 현대차: 국내외 시장 모두 감소
현대차는 지난해 총 414만1791대를 판매해 국내 시장에서 7.5%, 해외 시장에서 0.5% 감소했다.
특히, 국내 시장에서는 세단 모델과 레저용차(RV) 판매가 감소세를 보이며 그랜저, 쏘나타, 아반떼 등 세단 판매가 총 19만858대에 머물렀고, RV 모델은 24만5241대로 집계됐다. . 반면 프리미엄 브랜드 제네시스는 총 13만674대를 팔아 비교적 좋은 성적을 거뒀다. 현대자동차는 2025년을 대비해 HEV(하이브리드) 모델 확대와 친환경차 라인업 강화에 집중할 계획이라고 밝혔다. 선제적 리스크 관리 체계를 구축하고 있습니다. 기아차, 역대 최고 실적 기록
2024년 기아차는 국내 54만10대, 해외 254만3361대, 특장차 6086대 등 총 308만9457대를 판매해 역대 최대 연간 판매실적을 달성했다. 이는 전년 대비 0.1% 증가한 수치로, 국내 시장에서는 판매량이 감소했지만, 해외 시장에서는 1.0% 증가한 점이 눈에 띈다. 기아차의 글로벌 베스트셀링 모델은 스포티지(Sportage)로 연간 587,717대가 판매된다.
셀토스와 쏘렌토가 뒤를 이었다. 국내에서는 쏘렌토가 94,538대가 팔리며 가장 높은 판매량을 기록했고, RV 모델이 강세를 보였다. 기아차는 올해도 경제형 전기차 라인업 확대와 전략 모델 출시를 통해 전기차 대표 브랜드로서의 입지를 강화할 계획이다. Tesla: 첫 번째 연간 판매 감소
테슬라는 지난해 전 세계적으로 178만9226대를 판매해 전년 대비 1% 감소했다. 이는 테슬라 역사상 첫 연간 판매 감소로, 유럽과 중국 시장점유율 하락이 주요 원인으로 꼽혔다. 특히 유럽 판매량은 28만3000대로 지난해 같은 기간보다 14% 감소했고, 중국에서도 판매가 부진해 시장 성장을 따라가지 못했다. 테슬라의 4분기 판매량은 495,570대로 사상 최고치를 기록했지만 시장 기대치에는 미치지 못했습니다. . 이런 부진한 실적은 테슬라 주가에도 영향을 미쳐 발표 당일 6% 이상 하락했다. 테슬라의 실적 부진으로 뉴욕증시도 새해 첫날 하락세로 마감했다.
그럼에도 불구하고 테슬라에 대한 투자심리가 위축됐다고 보기는 어렵다. 지난 1월 2일 실적 부진으로 6% 하락했던 주가는 다음날 8% 회복됐다. 사실상 전기차에만 투자하는 테슬라의 시대는 끝났다. 전기차 및 모빌리티 시장에서는 자율주행 기술과 AI 기반 로보택시 개발을 통해 장기 성장동력을 확보하려고 노력하고 있으며, 2026년까지 사이버택시를 생산할 예정입니다. 스페이스BYD 통해 우주산업 진출 박차…테슬라를 위협하는 중국 전기차
중국 BYD는 2024년 순수 전기차 총 176만4992대를 판매해 전년 대비 판매량이 12% 증가했다. 특히 4분기에는 테슬라를 제치고 595,413대의 판매량을 기록하며 시장에서의 강한 성장세를 보여줬다. BYD는 순수 전기차는 물론 하이브리드 차량에서도 두각을 나타내며, 전년 대비 약 41% 성장한 총 425만 대를 판매했다. BYD가 성공할 수 있었던 가장 큰 이유는 중국 내수 시장에서의 강점과 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)의 인기 때문이다. 하다. 또한, 해외시장에서는 전년 대비 72% 증가한 417,204대를 판매하며 글로벌 시장에서의 입지를 확대해 나가고 있습니다. BYD는 향후 자율주행 기술을 탑재한 차량을 출시해 한국과 일본 시장으로 확대할 계획이다.
BYD Korea는 이미 설립되어 한국 시장 진출을 준비하고 있습니다.
2024년 자동차 시장에서는 기존 내연기관차에서 전기차로의 전환이 본격화되며, 각 브랜드 간 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 현대차와 기아차는 친환경차 라인업 강화에 주력하고, 테슬라는 기존 강세를 유지하기 위해 기술 혁신에 주력하고 있다. 반면 BYD는 전기차와 하이브리드차로 시장점유율을 빠르게 확대하며 테슬라를 위협하는 강력한 경쟁자로 자리매김했다. 특히 대규모 중국 시장을 장악하고 있다는 점이 장점이다. 2025년에도 자동차 시장은 각 브랜드의 혁신과 전략이 성패를 좌우하는 중요한 해가 될 것으로 예상된다. 이미 캐쥬얼 얘기가 나올 정도로 전기차 시장의 성장세가 둔화되고, 경쟁이 심화되는 만큼, 기술성, 가격 경쟁력, 브랜드 신뢰도 측면에서 소비자들이 어떤 차종을 선택할지 귀추가 주목된다.