사이드카의 의미와 개념에 대해 알아봅시다.
사이드카의 의미와 개념 이해
사이드카란 선물 가격이 전일 종가를 기준으로 일정 수준 이상 크게 오르거나 떨어지면 5분간 선물 및 현물 거래를 중단하고 1분 이상 지속되는 제도를 말한다.사이드카발동조건은 주식시장 선물가격이 전일 종가 대비 코스피 기준 5%, 코스닥의 경우 6% 이상의 급격한 상승 또는 하락이 1분 이상 지속됩니다. 그리고 사이드카가 활성화되면 5분간 거래가 정지되며, 5분 후 자동으로 취소되어 거래를 계속할 수 있습니다. 사이드카는 주식시장에서 프로그램 매매호가의 효력을 일시적으로 정지시키는 시스템이다. 사이드카는 주식 시장 거래가 종료되기 40분 이상 전에는 발동되지 않으며 하루에 한 번만 발동될 수 있습니다. 사이드카는 주식시장 선물가격의 급격한 변동이 현물시장에 과도한 영향을 미치는 것을 방지하기 위한 안전장치다. 아니 알겠습니다.
사이드카 의미 및 개념 설명
사이드카란 선물시장에서 선물가격이 급등하거나 급락할 경우 시장 안정을 위해 5분간 입찰가격을 유예하는 비상조치 제도를 말한다. 사이드카는 시장 안정을 위해 5분간 판매가격을 유예하는 긴급조치 제도를 말한다. 급락 시 프로그램 매매를 일시적으로 중단해 시장을 진정시키겠다는 취지다. 사이드카는 선물시장의 가격이 급등락할 때 취하는 긴급조치다. 국내에 주가지수선물시장이 개설되면서 도입되었습니다. 사이드카는 주식시장을 안정시키는 중요한 수단이다. 사이드카 활성화 조건은 선물 가격이 전일 가격이 되는 것입니다. 종가 대비 1분간 코스피는 5%, 코스닥은 6% 이상 등락하는 현상이다.[사이드카 발동 조건]
사이드카 활성화 조건이 충족되면 해당 프로그램의 주식 시장 입찰 효과가 5분간 정지됩니다. 그리고 5분후 자동으로 꺼집니다. 잠시 숨을 돌리듯 시장을 진정시키기 위한 조치다. 이는 주식시장과 현물시장의 영향을 최소화하기 위한 것입니다. 여기서 프로그램 트레이딩이란 시장 분석, 투자 시기 판단, 주문 제출 등의 과정을 컴퓨터로 처리하는 매매 기법이다. 사이드카에서는 주가가 오르면 입찰가가 5분간 정지되고 주가가 하락합니다. 이 경우 5분간 판매가격이 정지됩니다. 사이드카는 하루에 여러 번 활성화할 수 없습니다. 사이드카는 하루에 한 번만 활성화할 수 있으며, 주식시장 거래 종료 40분 전인 오후 2시 20분 이후에는 활성화할 수 없습니다. 사이드카는 원래 경찰 오토바이를 뜻하며, 과속 차량이 발견되면 사고를 피하기 위해 과속을 하는 것입니다. 마치 경찰 오토바이가 차를 세워 길을 안내하는 것처럼, 주식시장에서 주가가 급등하는 것을 막는 것과 비슷하다고 해서 붙여진 이름이다. 사이드카는 선물시장을 안정적으로 운영하기 위해 도입된 트레이딩 프로그램입니다. 일종의 가격관리시스템이다. 주가지수선물시장 개장과 함께 도입된 제도로, 지수선물 가격이 1분간 전일 종가 대비 5% 이상 등락하면 발동된다. 활성화 시점부터 5분간 주식시장 프로그램 거래가격의 효력이 정지됩니다. 그러나 정지는 5분 동안만 지속됩니다. 5분 후 사이드카가 자동으로 해제되고 거래가 재개됩니다. 주식시장 거래 종료 40분 전인 14시 20분 이후에는 활성화할 수 없으며, 하루에 한 번만 활성화할 수 있습니다. 사이드카는 서킷브레이커와 비슷한 개념이다. 서킷브레이커는 주가가 급등하거나 급락할 경우 주식 거래를 일시적으로 중단하는 제도다. 사이드카는 서킷브레이커의 전조이자 주식시장에 경고를 보내는 신호다. 서킷브레이커는 시장가격 등락폭이 클 경우 선물시장을 전면 중단시키는 조치로 사이드카보다 강력한 조치다.[주식 시장의 급등락 안전 장치 2가지]
주식시장은 기업의 성과와 시장에 참여하는 사람들의 투자심리에 의해 움직입니다. 그리고 외부 이벤트가 있을 경우 투자심리는 더욱 빠르게 과열되거나 위축될 수 있습니다. 따라서 주식시장에서는 투자심리로 인해 주가가 급격하게 오르락내리락하는 데에는 한계가 없을 수 있습니다. 따라서 극적인 외부 사건이 있을 경우를 대비해 버퍼가 필요하며, 이것이 바로 사이드카와 회로 차단기의 목적입니다. 투자자들은 정신을 잃고 주식을 매도하거나 대량으로 매수할 수도 있다. 이로 인해 주가가 불규칙하게 움직일 수 있습니다. 누구도 원하지 않는 주식시장의 급격한 변동을 막기 위해 사이드카가 존재합니다. 사이드카는 1987년 미국 증시가 사상 최대 폭락을 겪은 이후 선물 가격의 급격한 변동이 현물 시장에 과도한 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 사용된다. 국내에서는 1996년부터 시행됐다. 사이드카가 활성화된 실제 사례는 2008년 서브프라임 모기지론 사태, 2011년 그리스 디폴트 사태 때였다. 2020년 세계보건기구(WHO)는 코로나19 감염병 세계적 유행의 선언으로 패닉 상황이 발생했을 때 발동되었습니다. 2008년 미국 금융위기 당시 코스피, 코스닥시장 등 국내 증시에서는 사이드카가 45차례나 발동됐다.